当时顾祝同选择了一条最远但是最安全的航线即从小安的列斯群岛南面、也就是群岛与南美大陆之间的海峡穿过去从而避开了群岛北面由美军严密把守的岛屿也避开了美军的岸基航空兵。
此外顾祝同还选择在夜间通过最危险的海域。
虽然在九月九rì也就是进入加勒比海的前一天晚一架从北面飞来的美军巡逻机发现了第61舰队而且这架巡逻机还飞到了舰队空用机载雷达把第61舰队从头到尾扫视了一遍但是美军的轰炸机群并没有在天亮后到来而且直到第二天傍晚美军都没有采取行动。
显然美军根本没有办法攻击第61舰队。
主要就是美军航空兵主要驻扎在群岛北面的几座大岛在其他岛屿最多只部署了巡逻机。
这也没什么好奇怪的毕竟小安的列斯群岛里的国家大多保持中立。
此外这些弹丸小国也没有几座可以算得是空军基地的机场即便有机场也难以部署太多的作战飞机。
进入加勒比海之后顾祝同并没放松下来。
虽然加勒比海的面积足够大别说一支战斗舰队就算是四支战斗舰队也不会显得过于拥挤但是加勒比海总体是东西长、南北短从波多黎各向南穿越加勒比海到达南美洲大陆也只有不到一千公里的距离。也就是说美军只需要把巡逻机部署在波多黎各就能监视整个加勒比海。
更重要的是美军在波多黎各部署了不少的巡逻机总数在两百架以。
在决定进军加勒比海之前顾祝同就收到了消息美军正在全力加强波多黎各的防御部署。*而且首先增派的就是航空兵其中由以巡逻机为主。美军的意图很明白就是想以波多黎各为基地守住加勒比海。
顾祝同不得不庆幸因为波多黎各暂时还无法部署太多的重型轰炸机。
主要就是美军在此之前一直不太重视波多黎各认为同盟队不可能这么快就跨过大西洋。而中队也不可能这么快就从巴拿马运河进入加勒比海反而是亚速尔群岛与百慕大群岛更容易遭到攻击。
结果就是。在德意联军迅速攻占了亚速尔群岛中国舰队又在百慕大群岛海战中击败了美军舰队之后美军才发现了波多黎各的重要xìng也才开始加强波多黎各的防御部署其中就包括修建与扩建机场。
当然这些基础建设不可能在一rì之内完成。
受机场的容纳能力限制美军还无法在波多黎各部署太多的作战飞机。首先把巡逻机派过去主要是美军的巡逻机大多是水飞机不需要完备的机场只需要在港口里多建就条水飞机码头就够了。必要的时候甚至不需要专门的水飞机码头只需要把维护保障设备运送过去。
可以说如果美军早半年开始加强波多黎各的防御部署情况将截然不同。
要知道即便重型轰炸机不适合用来攻击高速航行的战舰但是成群结队而来的重型轰炸机依然能够把舰队送到海底。
当然。进入加勒比海不等于闯过了鬼门关而是进了一个地域。
在这片海域里可供第61舰队活动的范围并不大。在驶往巴拿马的时候第61舰队必须尽可能的靠近南美洲大陆。原因很简单如果靠北一点就有可能遭到美军战术航空兵的攻击。
显然战术航空兵可不是摆设。
当时。美国海军的战术航空兵中大部分都是f-4u这一类多用途战斗机。(找小说素材就到 )
别忘了f-4u不但是出sè的战斗机。还是不错的战斗轰炸机。在英国皇家海军这种战斗机就主要被当作战斗轰炸机使用。在挂着一枚一千磅航空炸弹的情况下。f-4u依然有超过六百公里的作战半径。更重要的是f-4u出sè的垂直机动xìng能使其可以像俯冲轰炸机那样投弹。在中东战场英军装备的f-4u就以俯冲轰炸而闻名让中国陆军的装甲部队吃了不少的苦头。
除了海军航空兵还有陆军航空兵。
当时美国没有成立单独的空军因此理论所有部署在陆地的作战飞机都隶属于陆军航空兵。只是根据大战的需要特别是在太平洋战场往往需要在一些前沿岛屿部署作战飞机所以才有部分战机编入了海军航空兵。
相对而言美国陆军航空兵更难对付。
虽然在最初的时候美国陆军航空兵把重点放在了重型轰炸机也就是重点发展战略航空兵而这比中国空军早了将近十年。在大战期间美军的重型轰炸机群也发挥了非常重要的作用。甚至可以说如果没有美军参与的对德战略轰炸英国根本就不可能坚持到一九四五年恐怕在一九四三年就战败投降了。但是残酷的战争让美军很快就认识到仅仅用战略航空兵是不够的战术航空兵同样重要。
也正是如此在大战期间美国研制出了很多xìng能出sè的战斗机。
要知道在大战爆发前美军没有一种战斗机算得先进甚至跟rì本、英国的战斗机相比都有很大的差距。
只是美国的强大国力迅速弥补了这个缺陷。
随着p-51d等战斗机相继服役美军拥有了当时世界最先进的战术战斗机其xìng能丝毫不比中国的战斗机差。
最具有代表xìng的就是p-51d以及后来出现的改进型号。
直到大战结束这种最高平飞速度超过了每小时七百公里的战斗机都是飞得最快的活塞螺旋桨战斗机之一。更重要的是p-51d不仅仅是战斗机还是优秀的战斗轰炸机具有机枪的对地攻击能力。除了能够挂载火箭弹用来攻击地面目标之外p-51d还能够挂一千磅以内的炸弹而且具有攻击海面目标的能力其最大载弹量更是达到了两千磅也就是可以挂两枚一千磅级炸弹。当然只有机腹挂架能挂一千磅级炸弹所以一般是一枚一千磅级炸弹加两枚五百磅级炸弹。
在英国投降之前部署在英国的p-51d就炸沉过多艘德军战舰。
显然这种战斗机同样能够攻击中国舰队。
可以说美军根本不用出动战术轰炸机仅动用f-4u与p-51d机群就能让第61舰队尝到苦头。
要知道在此之前顾祝同就遇到过类似的麻烦。
这就是在攻打美国西海岸的时候美军就动用过p-51d机群攻击第33舰队只是组织很不得力而且运气也不大好结果所有p-51d都在到达之前丢掉了炸弹仅能用机枪扫shè中国战舰。
显然顾祝同不敢冒险让舰队去加勒比海中部活动。
他的目的只有一个即安全抵达巴拿马得到岸基航空兵的掩护。
按照他的要求鲁志刚已经在加强巴拿马地区的航空兵力了大批战斗机正在飞往巴拿马。
有趣的是运载这些战斗机的正是准备派往大西洋的三支战斗舰队。
当时因为在巴拿马附近没有军事基地所以中国海军只能让航空战斗舰队担任运送作战飞机的任务。办法也很简单让航空战斗舰队呆在夏威夷群岛到巴拿马的航线中间舰载机从夏威夷群岛起飞之后到舰队航母降落补充燃油之后再启程飞往巴拿马运河附近的机场。
当然对飞行员来说这是一个极大的考验因为这意味着要持续飞行十多个小时。
为此顾祝同也想到了解决办法即首先把舰队的飞行员派回去让这些飞行员驾驶战斗机飞往舰队然后再让那些搭乘运输机来到舰队的飞行员接替驾驶战斗机飞往巴拿马地区。
这样一来每批飞行员的飞行时间都控制在了六个小时左右。
如果一切顺利的话在顾祝同率领舰队到达也就是九月十三rì左右部署在巴拿马地区的作战飞机将超过八百架。
只是不会再多了。
要知道巴拿马地区的机场最多只能容纳六百架作战飞机因此部署八百架战机已经对后勤保障提出了挑战。
当然这也不是全部。
如果有必要顾祝同还可以动用增派的三支战斗舰队的航空兵。
这样一来就能把作战飞机的数量增加到两千架左右只是一次能够出动的战机不会超过六百架。
显然对于顾祝同预测的轰炸来说战机的数量远远不够。
为此顾祝同就必须想办法把政协战机的作战效能发挥到最大而关键就是这些战斗机能否得到有效的指挥。
对此顾祝同有足够清楚的认识。
虽然他算不是真正的航空作战指挥官但是指挥过数十场战斗非常清楚指挥的意义有多么重大。
可以说合理有效的指挥比兵力多寡都要重要。
说白了如果没有合理有效的指挥投入再多的兵力也无法发挥作用而没有作用的作战部队什么都不是。(本站..您的支持就是我最大的动力。)跟-我--xue学-lou楼 记住哦！
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