六点三十分，攻击两艘“北卡罗来纳”级战列舰的战斗进入**。
罗成刚派出的鱼雷攻击编队能够提前到达，与之前的战斗有很大的关系。在“直隶”号遭受重创后，罗成刚曾命令该舰退出战斗。虽然“直隶”号没有撤退，坚持到了最后，但是罗成刚依然派出了掩护其撤退的战舰，也就是此时用来攻击两艘美舰的四艘轻巡洋舰与四艘驱逐舰。
也就是说，在罗成刚下达鱼雷攻击命令的时候，这八艘战舰距离美舰并不远。
正是如此，中国舰队的鱼雷攻击编队才能率先投入战斗。
在中国海军中，鱼雷攻击主力是轻巡洋舰。事实上，除了对海作战能力不足，以及受排水量限制导致的续航力、防护能力、生存能力等有所欠缺之外，在中国海军中，轻巡洋舰是货真价实的多面手。
同样受吨位限制，中国海军的驱逐舰也不算强大。
要知道，在其他国家的海军中，驱逐舰是主要的鱼雷攻击舰。比如在rì本海军中，驱逐舰的主要任务不是反潜，而是在夜间执行鱼雷攻击任务。美国海军驱逐舰因为吨位大，因此鱼雷攻击能力也相当强悍。
当时，中国海军的驱逐舰，一般只有一套鱼雷发shè装置，一次只能发shè五条鱼雷。
显然，这个数量太少了。
在轻巡洋舰上，一般有两套鱼雷发shè装置，而且都布置在战舰中轴上，因此能够一次向敌舰发shè十条鱼雷。
八艘战舰发起鱼雷攻击的时候，第二战列的七艘战舰提供了密集的火力掩护。
当然，其实没有这个必要。
主要就是，美军的巡洋舰编队还没有赶到，无法为两艘战列舰提供掩护，即无法对付发起冲击的中国战舰。
美军的两艘战列舰上，虽然主炮依然在开火，但是战舰右舷的副炮、乃至高shè炮都被打掉了。显然，用shè速并不高的十六英寸主炮去对付快速灵巧的战舰根本没有多大作用，因此两艘美舰根本无法拦截逼近的中国战舰。
事实上，连瞄准都十分困难。
主要就是，两艘美军战列舰上的雷达都被摧毁了，而此时还没有天亮，炮手很难看清楚十几公里外的中小型战舰。
在距离美舰还有大约五公里的时候，八艘战舰同时转向，随即发shè了鱼雷。
当时，八艘战舰总共两艘美舰发shè了五十八条重型反舰鱼雷，其中一艘驱逐舰的鱼雷发shè器出了故障，有两条鱼雷没能发shè出去。
这个距离，不算太远。
主要就是，中国海军一直没有使用危险xìng太大的氧气鱼雷，使用的是采用压缩空气做为氧化剂的鱼雷。到战争后期，中国海军还利用从德意志第二帝国引进的技术，生产了电动鱼雷。虽然中国海军鱼雷的安全xìng非常好，在战争期间从来没有发生过与动力设备故障有关的安全事故，但是shè程却不够远，而且最高航速也不够快。当时，中国海军的重型反舰鱼雷在四十五节航速时的最大shè程不到十公里。通过对缴获的rì本氧气鱼雷做的测试，其最大shè程超过了二十公里，而且最高航速超过了六十节。
事实上，中国海军也一向不太重视鱼雷攻击战术。
整个大战期间，在中国海军中使用重型鱼雷最多的不是轻巡洋舰、也不是驱逐舰，而是潜艇。对于主要执行破交任务的潜艇来说，鱼雷的shè程为十公里、还是为二十公里，影响都不是很大。主要就是，在对付商船的时候，没有一艘潜艇会选择在十公里以外发shè鱼雷，有的时候shè程还不到一公里。此外，鱼雷的最高航速也没有多大意义，因为大部分商船的航行速度都不超过二十节，而且商船在满载的情况下，即便发现了逼近的鱼雷，也无法进行及时规避。
用五十八条鱼雷攻击两艘战列舰，显然绰绰有余。
虽然两艘美舰的舰体都没有受到严重损伤，依然保持着二十六节的航速，但是战列舰太庞大了，“北卡罗来纳”号的水线长度接近二百二十米。更重要的是，美军很难在夜间看到逼近的鱼雷。
当时，美军只能从中国战舰突然转向，大致判断出中国战舰已经发shè了鱼雷。
问题是，鱼雷攻击的方式有很多种，只有在看清鱼雷的航线之后，才能选择正确的规避方式。
显然，这是根本办不到的事情，至少无法及时办到。
六点三十四分，在鱼雷逼近到差不多一公里的时候，两艘美舰上的官兵才看清了鱼雷的航迹。
这个时候再做规避，已经来不及了。
对于航速为四十五节的重型反舰鱼雷来说，航行一公里，只需要大约四十秒，而两艘美舰在四十秒内，最多只能转向六十度。也就是说，在满舵转向的情况下，美舰在鱼雷航线垂直方向上的投影长度依然超过了一百米。如果一来，只要相邻两条鱼雷的间隔距离在一百米以内，就肯定有一条鱼雷能够击中美舰。
实际情况比这个还要严重得多。
当时，四艘轻巡洋舰击中攻击了“北卡罗来纳”号，因为指挥鱼雷攻击的军官认为该舰是领舰。
这也没什么好奇怪的，在遭到攻击的时候，“北卡罗来纳”号在“华盛顿”号前方。
也就是说，总共有四十条鱼雷shè向“北卡罗来纳”号。
因为判断出美军不可能提前进行规避，所以四艘轻巡洋舰都采用了最简单的战术，即向“北卡罗来纳”号的前方某一段航线上集中发shè鱼雷。结果就是，shè向“北卡罗来纳”号的四十条鱼雷，间隔距离不到五十米。严格说来，这些鱼雷的间隔距离并不均等，有的有四十多米，有的则连十米都不到。
可以说，这是孤注一掷的打发。
如果在六点三十分之后，也就是在发现中国战舰突然转向之后，“北卡罗来纳”号就立即降低航行速度，那么四艘轻巡洋舰发shè的四十条鱼雷将全部扑空。只有“北卡罗来纳”号继续保持二十六节的航速，这些鱼雷才有可能击中目标。
中国战舰敢这么打，就是断定“北卡罗来纳”号不会减速。
原因很简单，“北卡罗来纳”号后面还有“华盛顿”号呢，而且当时“华盛顿”号的航速比“北卡罗来纳”号略高，因为“华盛顿”号准备赶超到前方。也就是说，在遭到鱼雷攻击的时候，两艘美舰的距离非常近。如果“北卡罗来纳”号突然减速，而“华盛顿”号又没有减速的话，那么两舰就很有可能相撞。
“北卡罗来纳”号没有减速，不可避免的进入了鱼雷的攻击区域。
短短两分钟之内，这艘已经遭受了猛烈炮火打击的美舰被数条鱼雷击中，只是具体挨了多少条鱼雷，恐怕没人说得清楚。根据中国海军的作战记录，至少有十三条鱼雷击中了“北卡罗来纳”号，而且全部爆炸。因为定深设为六米，所以这些鱼雷都是在“北卡罗来纳”号最薄弱的舰体底部附近爆炸的。美军的作战记录中，只提到“北卡罗来纳”号被七条鱼雷直接击中，但是没有提到具体情况。
当然，到底有多少条鱼雷击中“北卡罗来纳”号，已经不重要了。
在中雷之后，“北卡罗来纳”号上接二连三的发生了大爆炸，并且在六点四十分之前就断裂成了三截。最终，“北卡罗来纳”号在凌晨六点五十分左右沉没，全舰一千八百八十名官兵中，只有四人幸存。
“北卡罗来纳”号遭到攻击的时候，“华盛顿”号也遭到了攻击。
只是，“华盛顿”号幸运得多。
这就是，攻击“华盛顿”号的是四艘驱逐舰，总共只有十八条鱼雷。更重要的是，“华盛顿”号在队尾，因此可以通过减速来规避鱼雷，所以四艘驱逐舰没用集中攻击战术，而是采用了扇面攻击法。这就是，jīng确设定每一条鱼雷的航线，使其在到达目标航线的时候间隔距离控制在目标水线投影长度之内。
虽然“华盛顿”号也是在最后一分钟内开始转向规避的，但是非常幸运的避开了绝大部分鱼雷，最终只被两条鱼雷击中。一条鱼雷击中了舰首，导致舰首水下部位被炸穿。另外一条击中了舰体中部略微偏后的位置。重要的是，这条鱼雷的定深为四米，因此爆炸点正好在“华盛顿”号水下防御最坚固的部位。
被鱼雷击中后，“华盛顿”号的舰体受到了严重创伤，但是没有沉没的危险。
事实上，除了舰体稍微右倾，以及可达到的最高航速降低了一节多之外，“华盛顿”号没有别的损失。
当然，这也意味着，“华盛顿”号不可能追上前方的四艘主力舰了。
更重要的是，战斗并没有结束。
八艘中国战舰在完成鱼雷攻击之后，并没有遭受损失，在退回去重新装填鱼雷之后就能再次发起鱼雷攻击。
此外，第二战列的七艘巡洋舰已经抓住这个机会，缩短了交战距离。
对“华盛顿”号来说，唯一的出路就是撤退。
本章结束